270日目 3月 またも株価は乱高下

コニショワー。熊ゴローです。

花粉もすごい事になってますね。

毎日目薬が手放せません。

実はヨーロッパの金融危機を知ってますか？

これが関連して色々大変な事に。

3月の中東問題と株価問題に切り込みます。

2026年3月現在、マーケットはかなり神経質な動きを見せています。ヨーロッパでの金融不安が引き金となって、日本の銀行株も含め世界的に株価が揺さぶられている状況。

現状を整理して、今後の見通しについてお伝えします。

2月末、イギリスの住宅ローン会社（マーケット・フィナンシャル・ソリューションズ）が経営破綻したことをきっかけに、欧米の金融セクターで動揺が広がっています。

連鎖への懸念: スペインのサンタンデール銀行など、大手銀行がこの破綻企業に融資していたことから、損失拡大への警戒感が高まり、銀行株が急落しました。
地政学リスクの重なり: さらに、3月に入って米国・イスラエルによるイランへの軍事行動と、それに対するイランの報復攻撃といった中東情勢の緊迫化が、投資家の「リスク回避（株を売って安全な資産へ逃げる）」に拍車をかけています。

日本市場もこの煽りをダイレクトに受けています。

銀行株への下押し: 三菱UFJや三井住友などのメガバンクは、海外の金融不安の影響で売り込まれています。
日銀の利上げ観測: 金融不安が起きると「日銀が景気悪化を恐れて利上げを先送りするのでは？」という見方が出ます。これは銀行にとっては収益向上のチャンスが遠のくことを意味し、株価にはマイナス材料となります。
底堅さの兆しも: 一方で、アメリカ株（S&P500など）はイランとの停戦交渉の報道で反発する場面も見られます。AI関連の需要は依然として強いため、3月後半にかけて**「パニック売りが一巡した後のリバウンド」**を期待する見方もあります。

3月中旬から下旬にかけて、以下の動きが株価の鍵を握ります。

短期的には「金融不安」と「中東リスク」で荒い値動きが続きそうですが、パニックが収まればAI関連株などを中心に持ち直すシナリオも残されています。
しかし。

「2026年3月のオイルショック」への警戒感が、世界中のマーケットを凍りつかせています。

2月末に始まった米国・イスラエルによるイランへの軍事行動と、それに対する報復の応酬で、エネルギー市場は今、非常に危険な局面にあります。

3月に入り、WTI原油先物は5営業日連続で続伸し、一時1バレル＝80ドルの大台を突破しました。

供給途絶のリスク: 最大の懸念は、世界の石油輸送の要であるホルムズ海峡の封鎖です。もしここが止まれば、原油価格は120ドルまで跳ね上がると予測する専門家もいます。
ガス価格の暴走: 欧州では天然ガス価格が1週間で75%も急騰する場面もあり、エネルギー危機が再燃しています。

日本はエネルギーの多くを中東に依存しているため、影響は深刻です。

ガソリン価格の200円超え: すでに店頭価格は値上がりを始めていますが、このまま円安と原油高が重なれば、レギュラーガソリンが1リットル＝200円を超えるリスクが現実味を帯びています。
スタグフレーションの懸念: 「物価は上がるのに、景気は冷え込む」という最悪の組み合わせ（スタグフレーション）に陥る可能性が指摘されています。これが株価にとって最大の押し下げ要因となっています。

今の市場では、以下のような「極端な二極化」が起きています。

現在、イラン側がCIAと間接的に接触し、停戦協議を打診しているという報道もあります。

「ニュース一行」で数パーセント株価が上下する状況です。

中古車の輸出価格には強い下押し圧力がかかっています。

2026年3月現在、株価や原油価格の混乱が、実体経済である「中古車市場」にも連鎖している状況です。主な理由は以下の3点に集約されます。

直近のニュースでも話題になっていますが、トヨタ自動車が中東向けの輸出車両を約2万台減産することを決めました。

理由: イラン情勢の悪化により、ペルシャ湾付近の航路が危険になったためです。
影響: 新車が送れないほどの情勢ですから、当然中古車の輸送船も出せません。中東は日本の中古車の巨大な買い手（ドバイ経由のアフリカ・中央アジア行きなど）ですが、この**「物流の目詰まり」**が、国内での中古車余りを招き、価格を下げています。